• La 203 de Michel et Marie Claude

    La 203 à été fabriquée de 1949 à 1960. La photo date de 1960.

    Les voitures des Peyriolants

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Les pages suivantes sont tirées de la revue auto LE SALON DE L'AUTOMOBILE  1954

    Les voitures des Peyriolants

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  • Dans le livre édité par la Réveil Patoisan Peyriolan, il y a cette belle photo de la place de la poste avec l'Hôtel Restaurant avec sa pompe à essence (La mure), une magnifique Simca aronde et des motos. Je pense que la photo date environ des années 1955. Toutes informations sur ce cliché sont les bienvenues.  

    Une belle photo de la place de poste à Peyrieu

    Pour plus d'informations sur la Simca de la photo, je pense à un modèle des années 1954 ou 55, avec une calandre spécifique en coupe frites.

    Ci après des pages de l'auto journal 1954, sur la Simca Aronde.

    Une belle photo de la place de poste à Peyrieu

    Une belle photo de la place de poste à Peyrieu

     

    Une belle photo de la place de poste à Peyrieu

    Une belle photo de la place de poste à Peyrieu

    La mure société de distribution d'essence :

    http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

     

     


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  • Nous tenons à saluer ce livre sur la mémoire de notre commune, sur la vie de tous les jours de nos anciens. Il est toujours intéressant d'avoir des témoignages sur le quotidien des habitants et leur vie sociale.

    Une très belle initiative du Reveil Patoisan Peyriolan


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  • Photo prise en 1935, ce camion à transmission à chaine, de marque inconnue, servait à approvisionner en fagots de bois, le four d'une tuilerie artisanale, situé à Chantemerle sur le commune de Brens dans l'Ain.

    Camion à Bovinel

     

     


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  •  Après la  destruction du pont de la balme, durant la seconde guerre mondiale.

    Un bac, dit de la traille, a été mis en place à Chantemerle, commune de Brens, d’environ  de 1943 à 1947 en attendant la reconstruction du pont de la balme. 

    Ce bac était guidé par un câble avec 2 personnes, pour le piloter.  

    La traction  était manuelle, avec des rames pour le guidage en fonction du courant. Il permettait le passage des animaux ou des véhicules. La photo prise en 1944 ou 45, montre sur le bac une Citroën C4  appartenant à  Monsieur Roy .

    Renault passe le bac en 1944

     

     


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